公司一項施工課題成果獲江西省科學技術進步二等獎
  時間:2019-10-12  點擊量:   
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本站消息 日前,公司《隧道穿越高風險富水軟弱斷層突水突泥災害治理成套技術》施工課題成果獲江西省科學技術進步二等獎。這是該科研創新技術在2016年獲中國施工企業管理協會科技創新成果一等獎后再次得獎。

《隧道穿越高風險富水軟弱斷層突水突泥災害治理成套技術》施工課題成果在公司承建的吉蓮高速公路永蓮隧道施工過程中進行科研創新。施工過程中,永蓮隧道被稱為“國內罕見、江西第一難隧”。由于斷裂帶縱橫交錯、圍巖軟弱復雜、地下水異常豐富等原因,2012年7月至10月間,隧道左右洞共發生15次大規模突水突泥地質災害,累計突水突泥量約20萬立方米,特別是突水突泥后存在大型承壓水囊、突泥后200米高的山頂發生約2.5萬立方米大規模塌陷坑……工程進度嚴重受阻,引起了江西省委省政府、省交通運輸廳和省高速集團相關領導的高度關注。項目部先后請來了錢七虎、盧耀如、周豐峻、王夢恕、顧金才等5位中國工程院院士進行現場踏勘指導,交通運輸部、鐵路總公司、同濟大學等國內一流的專家也先后4次前來“會診”。項目部及時與山東大學巖土與結構工程研究中心組成聯合體進行施工,研究制定科學的施工方案,使用帷幕注漿加固法進行施工。

參建員工在帷幕注漿過程中,采用了專利技術“GT—1”高分子材料,在F2斷層進口左洞采用全斷面帷幕注漿法、進口右洞采用優化后的局部帷幕注漿進行處治。針對隧道出口左右洞弱膨脹性圍巖變形較大情況,加強支護結構設計,嚴格按照三臺階留核心土法和雙側壁導坑法掘進,確保了安全。在F2大斷裂突泥透水處置過程中,參建員工配合帷幕注漿,巧妙地提出了“堵排結合、深部泄壓”的災害整治思路。利用“大管棚排堵排”技術,排水管棚與注漿管棚相結合,以堵為主,堵排結合,將隧道富水段水引至安全處,再通過注漿管棚形成棚架固結周圍圍巖。結合超前注漿、徑向注漿、局部補充注漿等措施對“突泥透水”段有針對性的進行處治,達到了理想的加固效果。經過3個循環帷幕注漿、365個日日夜夜的艱難施工,永蓮隧道左洞于2014年5月、右洞于2014年11月全面通過F2斷裂帶,安全順利貫通。

通過科研創新,該項目科技攻關團隊取得了“三維定位探測水體方法”、“新型注漿材料及控制工藝”等3項國際領先技術,研發了“前進式分段注漿工藝”、“靶向注漿技術”及“孔底混合注漿技術”3種新工藝,取得了7項國家專利,先后發表科技論文7篇

該高速建成通車后,結束了萍鄉市蓮花縣無高速公路的歷史,縮短與周邊地區尤其是與海西經濟區以及廣東深圳的空間距離,有利于幫助群眾脫貧致富,加快沿線井岡山革命老區經濟社會發展,徹底改變蓮花落后的交通狀況。




(中國鐵建中鐵十五局集團二公司 黨委宣傳部


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